东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C题材发动机的结构特点有哪些？

1.实行三种产品整合在分着的制定，下降了产品个数，增强了产品的万能性，节省了多数复杂化产品；如：抽水机壳、发动柴油机油泵壳、抽水机入暖气管、发动柴油机油放置水冷却塔器壳——整合在缸人体；进气歧管、节温器座、放置冷却塔水小循坏管、然油滤芯座——整合在气缸盖内。

2.刻意避免铸件的需求量和品类；如：蜗轮室的蜗轮比例为6个（含带动汽车机油泵和空压力机的三大轮齿）；一系列冷却柱塞用的是可塑料雾炮（B机每缸一款，C机每缸两只），就已经無法进的一步简易。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.比较广泛采用了结构类型轻小和简洁的附加制动器总成，普通性高。旋转叶式液压油泵； 压铸风轮及搭配组合起来滚动轴承式循环水泵；板翅式齿轮油散热器；旋装搭配组合起来式齿轮油空气滤芯器；旋装式气油空气滤芯器；多孔管式齿轮油吸油器；增压和非增压当中，由工作中強度和效果层级有较多不同之处，使气油泵、活赛、上减小环及连杆屏幕总成零件图不公用型，另外均公用型（增压型发布增件例外）。

5. 根本铸件长宽比增收，标准存储足够。

6.因为适应环境好几种的主要用途和自动匹配的要求，设计制作时开有很大的使用件。如：打气口可建在表层、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池分为三类；发动机油表尺可建在前、中、后地位；能选择装空油压机、油压机泵和老板桌机；能选择装低溫开机保护装置；能选择装哪种油田助力泵。

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