2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

说中国后处里设备，康友们并不不生疏。路段使用车国6关键时期的后处里设备，在非路段国四关键时期也开展了利用。让装修师傅微信点赞的康明斯汽车发思想非路段国四后处里产品设备具备哪方面优越性?

充分满足尾气污染物排放要求

采用较为先进的枝术渠道.使后治理兼具高效能的废弃物物治理转变成特性组装出一台好看的车，你度想一下如有一个零件出现误差用在车上，这样的车你会开吗。在预期安全驾驶无限循环.以至于高低温区和高地形前提下均要求的排放达到标准。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯发展美国欧洲国家整个市场充裕，累计了充裕的厂品应该用成就数据分析，就能够应对各种不同用户的动用画面，推动对后操作器的DPF恢复软件系统化和磷酸二氢钾输送软件系统化的准确设定

历经严苛测试，更可靠

由严格要求的建设项目细则測試，列如DOC.SCR的虚拟锈蚀测试，DPF减速回收利用测试，炎热.高原地区，严寒等严格要求区域环境测试及大市场规模搭栽动力总成测试，应有高准确性，与起驱力体统携手办公达极高输入度，为买家创作商业价值!