CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发驱力的价值体系元件，如曲轴、活塞式件、缸套、轴瓦、活塞式件环、进res排气门、弹簧减震器、的空大气压力缩机均选用知名正规专业零元件集团公司的护肤品。该汽车发驱力耗热率低、机械设备负载率低、服务器靠普性强，可廷迟发动液压油老旧化的速度，廷迟加工零件换成的周期性和发动液压油的换成的周期性，为用户的节电投资成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启驱力的最快一氧化碳然烧工作气压达20MPa，高一氧化碳然烧工作气压优势于使然油有错误率率一氧化碳然烧，这样启驱力更低油耗。现在B10保修期在300万km上面的的轻型大货车启驱力额定值负载钻速大多都在20001/ min一些，CA6DM的最快额定值负载钻速为1900/min,启驱力特性e相似国家进取水平方向。

该打火机利用国际联盟上遥遥领先的解压缩发挥汽车汽车刹车系统装制，并且利用了自主性开发管理的专属了系统。打火机汽车汽车刹车系统与排气口汽车汽车刹车系统此外食用，两重汽车汽车刹车系统、两重质量保障，使整体车身载重下坡汽车汽车刹车系统更可靠，减轻了汽车汽车刹车系统蹄片的偏磨，减轻了汽车汽车刹车系统蹄片修改机会。该打火机重 载起点和加快超车更好，爬坡食用的换挡器档位比相同车高1两档。 整体车身驾驶工作净化率高，间隔加快换档时期短。

PTO扭矩输入传动比达1200 .m,可实现12m3及以上沥青混凝土构件土混和车的需。起心理机械设备制造部件架构的起心理架构优缺点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设计制作，气征体为双称架构。